実際の生産工程での検査方法は、定番上にホイールを裏返しに置き最初にハイトゲージでホイールの総幅を計測します。 次にホイール上に精度の高いフラットバーを渡し、その上からディップスノギスでホイールのパット面までの高さを測るのです。 ディップスノ…

基準値 最小最大 フロント キャスター1度08分2度58分 キャンバー-1度33分0度17分 トー-1.0mm1.0mm トータルトー-2.0mm2.0mm リア キャンバー-1度75分-0度25分 トー-0.5mm2.5mm トータルトー-1.0mm5.0mm FFだと、FRと全然数値ちげぇな・・・ 某サイトの調整シ…

はてなにVitzについてる色々アイテム書いてなかったなと オイルクーラー TRUST OIL COOLER STD 10段 車高調 TEIN HA マフラー TRUST PowerExtremeII サブコン？ Power Enterprise CAMCON CC-101

フロントディスクローター径 [N|S]CP1* 標準 13インチ (235mm)RS 14インチ (255mm) [N|S]CP9* 標準 14インチ (255mm)RS 15インチ (275mm)

久しぶりに焼き入れ無しのローターを買う事になりそうだったので 焼き入れ方法を探していたのだが どうも、「あたりづけ」と「ペディング/焼き入れ」を勘違いしている人が多くて困った ま、ローターの焼き入れ = パッドの焼き入れになるわけなんですが 最近…

NCP13(1NZ/1.5L)のファイナルは、何故か1.3L(2NZ)のNCP10(RS)よりもでかく 街乗りではシフトチェンジが頻繁になり、あともう一速あればいいのにとなっていたので交換をしようかと ちなみに NCP13(1NZ-FE/1.5L) 4.312 NCP10(2NZ-FE/1.3L) 3.772 あちこち調べ…

NCP13 純正 15 x 5.5JJ +45 PCD100185/55R15 （外径 584mm） インチそのまま 15 x 7JJ +35-40 PCD10015 x 6.5JJ +35 PCD100195/50R15 (外径 576mm） インチアップ 16 x 7.0JJ +40 PCD100195/45R16 （外径 580mm）205/45R16 （外径 590mm） オフセットをこれ…

AE111後期 E/G OIL 2.8L (10W-30)M/T OIL 1.8L (75W-90)LLC 6.0L (M/T) ブレーキパッド型番 NTB NCP13 Fr TY2183MRr TY2204M AE111 N/S Fr TY2023Rr TY2165M

NCP13 E/G OIL 3.4L (5W-20)M/T OIL 1.9L (75W-90)LLC 4.4L (M/T)

ぢつはGT-Rが突っ込まれる一週間前に 足車のキューブも突っ込まれていたり（ぷ しかもこっちは修理代が半端ないので廃車コース( ゜д゜) つ〜わけで、お安く足車を引っ張ってきた 次の足車はVitz RS (NCP13) こんどの足車は長く乗れるといいなぁ（ぉ

GT-Rが赤信号待ちで後ろから突っ込まれたので 一昨年冬の前方投影面積部分に続いて、リアをリプレイスすることに！！ 取り敢えずバンパーは純正ということにして マフラーとバンパーガードどこにするか決めんとな・・・ （さすがに最近はGT-Rラインナップが…

ボンネットとルーフだけだから 洗ってから、水研ぎしてスプレー吹いておくかね

年式的にあちこちと不具合でてきているので GWの長距離走行前にメンテを予定 デスビからオイル漏れしているのでカムOリングを交換 それと年式的にデスビキャップの端子も摩耗しているだろうから同様に交換 デスビキャップ 22162-72B00 ローター 22157-72B00 …

昔ハンズで買ったカメラステーが ひょんな事から別の所で売っているのを発見 リヒター・カメラホルダー・スタビロ 別の所というか まったく一緒なので OEMだったんじゃないかと 値段もハンズの時とほとんど変わらんので キューブ用に買おうかな

フロント 12 x 42 x 1.25 リア 12 x 39 x 1.25

PIAA Z1/Z4 インチネジ/65mm Z3はフィルター径が80mmとデカイのでポイ インチネジ エンジン (注：当然のようにコレ以外もあります） 日産 SR/RB/CG/CR/CA/VG/GA トヨタ 1AZ/2AZ/1NZ/2NZ/1ZZ/2ZZ/4A/4E/5A/5E/7A/1S/3S ダイハツ 3SZVE/EFDET/KVDET スズキ K6A…

15 6.5J +38のアルミホイールに交換